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许淑华
64450万字
61868人读过
连载
为纪念咸蛋历时2个月的幸福旅行生活，云南-四川-西藏，特原创旅行画册一本，历时3个月整理排版，长达200多张，因为未校对，错别字不知几多，怕晕的朋友慎入哈~！本人既无S兴趣，也无M爱好，所以本着用最少的钱干最多的事的原则，一路闲晃完成整条旅行路线，除去礼物纪念品，本次线路消费6K，我也没想到这个整一数，我骨子里始终是个享乐主义者，特别是不能饿~！ps：特此感谢那些路上遇到的朋友们，帮助我的朋友们，还有不计形象的为我的画册出镜的朋友们，因为你们，我的旅途才会如此HP~！个人画册,未经授权,请勿转载,转载必纠由于图片过大上传受阻，只好将图片改小5555555~！不知道还看得见文字不~！ 4# 荒草 荒哥，你那张也很精彩哦~！不过很后面呢~！ 8# roycol 宝姐你选在可以开广告公司，你做的宣传没话说的·！ 11# lizleung 之你，来的悄无声息啊·！欢迎欢迎~！ 22# 风语轻听 不好意思呢，本来是按照A4大小做的有5mb，，但是图片太大没法上传，所以缩小了些~~~ 28# 晓邋霉 呵呵~！这不是需要时间酝酿和觉悟吗，唉，我觉悟的一般比较晚啦~！而且就咱们这远的网速·咋发啊·！我发你能接完？有2G哦~！唉~不枉我折磨了自己这么久的回忆想当年~！谢谢 版主~！([]
最新章节：
第521章
伊朗接到美国信件
（
2024-05-18 00:39:18）
更新时间：
2024-05-18 02:05:24
李宜欣
谨以此帖纪念我永远怀念的老爸！七年前的八月，我将哥哥的骨灰撒在绥中六股河入海口。2014年8月12日，为了完成老爸的遗愿，我和娟子骑行十天，最终将老爸的骨灰也撒在这里。七年前，由于当时封海，租不到船，我只好孤身一人泅渡到入海口，把哥哥的骨灰撒完。我向回游的时候，被涌入大海的河水所困，精疲力尽之下，游上一座小岛，总算 逃过一劫。这次，我带了一件救生衣，将重复七年前的一幕，泅渡到入海口，将老爸的骨灰和哥哥的骨灰撒在同一个地方！相片中，右下角，用圆圈画出的，就是老爸了。年轻的时候，英姿飒爽！老爸最喜欢的户外活动，就是钓鱼。他每次出去钓鱼，都能钓到许多十斤以上的大鱼。（钓到王八，他都放生），这些鱼，能卖掉的，就当场卖掉。剩下的拿回家里，特意买了两个大冰柜专门用来储存。 今年初，由于老爸身体每况愈下，我和娟子从湖北回到沈阳照顾他（妈妈在我四岁的时候就去世了，哥哥在九年前去世了，老爸除了我再没别的亲人了）。半年后，老爸最终还是离我而去，我和娟子决定用骑行的方式来送老爸最后一程。去程：沈阳——辽中——台安——盘锦——锦州——葫芦岛——兴城——绥中——六股河入海口（走滨海公路）返程：六股河入海口——绥中—— 兴城——葫芦岛——凌海——盘锦——台安——辽中——沈阳（走102国道） 感谢我现在唯一的亲人——娟子的一路陪伴。我俩共同经历的无数风险，共同面对的许多困难，都让我铭记于心，刻骨难忘！所有付出的艰辛与汗水，都化作了浓浓之情。这将是我最宝贵的财富！一路上，烈日，暴晒，狂风，暴雨，电闪，雷鸣，逆风，沙尘，搓板路，弹坑路，起伏路，涉水路，没有路的路，所有的一切，都不能阻止我和娟子滚滚向前的车轮！在沙尘最大的时候，老天适时的给我俩掉下一点小雨；在几十公里没有树荫的滨海公路上，暴风雨倾泻下来的前一分钟，我和娟子神奇般的找到一个大棚子来躲避；连续几天顶着灰蒙蒙的雾霾骑行，然而在到达终点六股河入海口，我下水去撒老爸骨灰的时候，天空居然碧空万里，水天一色！；十天的骑行，我和娟子两辆车子没有一点毛病，连爆胎都没有，难道这就是8264骑友们经常说的“人品”吗？不知道所有的这一切，是否都是老爸在冥冥之中帮助我俩呢？感谢路上遇到无数骑友对我俩的鼓励和支持，感谢徐大堡镇的刘大哥，在我和娟子投宿无门，准备露营的时候，热情邀请我俩去他的农场过夜。虽然和每个人都是擦肩而过，但我永远会记住你们，好人一生平安！ 骑行至龙回头的时候，娟子哭了。一路上无论多苦，她都在默默的承受。但由于我在极度劳累饥饿闷热汗透的情况下，心情不好，嫌她骑的太慢而对她大吼，她憋了多日的眼泪终于流了下来。在这里，我只想说一句：“媳妇儿，对不起！”千里走双骑第一天：2014年8月12日早上五点，我和娟子准备好了一切，把老爸的骨灰盒装进一个旅行包中，固定在我的后货架上，就要出发了。虽然天还没有大亮，但这时候正好凉快。骑出市区，导航推荐的路线是开发大道——沈西大道。这一路的路况非常好，我和娟子骑行的速度也很快。但美中不足的是，出沈阳79公里，一直没遇到打尖的饭店。在六间房镇附近，我俩又累又饿，实在不行了，找了一条小路下道，寻到一个村庄，买了一些吃的。又找到一条小河，岸边绿树成荫，我俩在这里搭帐休息。下午四点半，收拾东西，继续出发。天黑的时候，入住台安县城。清晨的开发大道。地铁十三号街站，是终点站。这也志着我和娟子即将骑出沈阳市区。出四环了。流动补胎的师傅，晚上就睡在路边。好大的一片野花。前面什么情况？好像在修桥。拉近镜头，果然是在修桥。希望下面的便道不要太长。拐上便道，大概一公里左右，重新回到又宽又平的大道上。路边都是一望无际的玉米地。无论今后的路有多长，希望我和娟子永远能这样并肩骑行。路的中间，修有隔离带。这时候大概已经七点多钟了，阳光很强烈。真希望能在树荫下骑行啊！鹭岛湖？我咋没听说过？距离辽中还有三十公里的时候，我和娟子已经一口气骑出近四十公里了。找到一块树荫，我俩停下来喝了点水，每人补充一块士力架。继续出发！路边一望无际的玉米地，变成了一望无际的稻田地。唉！可怜的小刺猬。天堂里不会再有车来车往，只会有神的光芒。“沈阳近海经济区欢迎您”？怎么我刚出家门，就到近海经济区了吗？天上的云彩看起来有点意思。应该是飞机拉出来的。这是沿途所看到的第一台采油机。这种机器将会越来越多的出现。和路边的养护工人聊了一会儿。他们每月工资只有900元，还未达到最低工资准。而且公路处只给他们交一份意外伤害险，其余什么待遇都没有了。我曾经在公路部门工作过，深知里面的黑暗。这里右拐进入S102，就快到辽中了。([]
黄郁泰
五个月过去了。每当上班中总会翻开手机相册，满屏幕的蓝天雪山，此贴是刚回来写的。现在很感激学弟一路坚持下来，陪我走完了这三条沟，一路平安就好。每每想想cho la pass，前后无人，白兮兮的一片，倘若不是学弟在前面一步步，我一个人该是多么的害怕，虽然偶有直升机飞过~但~我那么渺小那么渺小~【墨脱、EBC，我还会再走一次，带着未来的老公~】2014.04.26 2013.11.23-12.04 全程重装18KG+，结束时还有15KG+（其实就最初吃了3袋山之厨，之后都在餐厅吃的）【碎碎念】当初要出发的时候，压根寻不到11月份的攻略，只好参考12月，或者其他的。很多人加我同行，但最终决定和学弟一起，不想太麻烦，但是没想到，反而是更大的麻烦。全程无什么大片，几乎手机拍摄，没有麦子同学同行，大家看不到美片了。【队员介绍】我-momo：喜好虐线，重装。高原重装经验2次。没有单独出行过。学弟-条条：无任何徒步，重装经验，高原仅仅骑行青海湖。全程无背夫向导，每个人都是18KG+，走了12天，每个地方只住了1晚。我认为CHHUKHUNG、GORAK SHEP、GOKYO是这三条沟，但也有人说THAM是一条，走RENJOPASS的。我所去的大的景点，有CHHUNKUNG RI,KALA PATHAR,EBC,CHO LA PASS,GOKYO RI,第四湖至于攻略，每晚在等晚餐的时候我都记录在日记本上，下面会一一拍照上传。全程条条只带了手机，我背了微单，但事实上还是习惯拿手机拍。山上充电一般300-400RS/1 小时，建议多带充电宝，或者太阳板！我肯定以后背太阳板！先上一张在布宫的合影吧！11.23 D1 LUKLA-MONJO11.24 D2 MONJO-NAMCHE11.25 D3 NAMCHE-PANGBOCHE11.26 D4 PANGBOCHE-DINGBOCHE11.27 D5 DINGBOCHE-CHHUKHUNG(RI)11.28 D6 CHHUKHUNG-LUBOCHE11.29 D7 LUBOCHE-GORAK SHEP(KALA PATHAR)11.30 D8EBC-GORAK SHEP-DZONGLA12.01 D9 DZONGLA-cho la pass-THAGNAK12.02 D10 THAGNAK-GOKYO(RI/第四湖)12.03 D11 GOKYO-NAMCHE12.04 D12 NAMCHE-LUKLA 其实，这次徒步，我没有做什么攻略，没空~只带了常规装备，看了下怎么走，下了别人的线路安排，大致就完事了，至于哪座山是哪座，全部是条条看的地图。最坑爹的是千万别买中文版的，那神翻译，额~还是买英文版的！D0 2013.11.22 从泰米尔打的士过去旅游局貌似150RS可以搞定，不远，走过去也行，在球场那边。这一天办理登山证和TIMS卡 一共5010RS，购买往返机票。去帕坦超市shopping买菜，晚上在家煮火锅，为我们践行。现在机票没有OPEN，但可以到时候改，改我们最后在LUKLA被骗了，压根没法直接改，最好的办法就是早上六点去赶最早那班飞机，看看有没有空位。在尼泊尔境内飞机最好购买最早班的，其余的变故太多。再者，LUKLA下午一点后雾大不安全。LUKLA想必大家都知道是死亡机场，所以，坐最早班才是王道，全程飞机30-40分钟，海拔不超过4000M。我在飞机上往返都看的有透明胶带贴的玻璃窗户。 坐在摆渡车上，无聊啊~下面那堆机师在聊天，等我们上了飞机，他们两个在看报纸~小飞机坐12个人~我跑去要拍空姐，很配合的微笑，之后我坐下了，她跑来拿我的相机拍我~这个笑嘻嘻的帅哥是日本人~旁边那个是他女朋友吧！我一直觉得那个妹纸是中国人~感觉不像日本人~呵呵！此行飞机9名乘客，我和条条两个中国人，日本人2，韩国人1，尼泊尔人1，另外三个不大清楚~我旁边的货物~擦！传说中的死亡机场。这跑道。够味儿！LUKLA 抵达已是中午了。在最后一家餐厅吃了炒饭，买了气罐，800RS 230G 出发啦！！！！第一天到MONJO一路都有花园洋房，可供休息。有些攻略里说的不够仔细，说这一路1-2小时都有这样的地方。其实不是的，至少只在LUKLA到NAMCHE一路是如此，并且这一路感觉是在村子里穿梭~之后NAMCHE越往后越少，甚至一路都不会有了。所以，大家还是备点儿路餐，我就吃巧克力和葡萄干~说实话，建议带牛肉干，无奈我没胃口，压根没怎么吃，后来回LUKLA遇上在加都要去EBC的朋友，就都给他们了，所以我这一路食物其实也没怎么减轻重量。他们是准备很多，连老干妈水果都带上了，超级无敌幸福~小孩子回头一直看着我，可惜我木有糖果~晚上五点到了MONJO，天色已暗。在此之前好像遇到了一个检查站，在右边，你过去之后，工作人员在其他地方会跑出来，反正我英文再烂，也认识check！这一路的房间都是200-300RS~如果是一个人就是100-150RSD2 MONJO-NAMCHE这是我们第一晚住的客栈。在此之前，在加都，那几个走ACT的因为遇到大雨，在中途的小村落住下了，窗户是坏的，导致手机现金全部被偷了，他们一再强调，要我们多加注意，东西放在睡袋里，并且找有宗教信仰的客栈。这一路都是新丰的藏传佛教~餐厅里都是XX的照片~MONJO到NAMCHE 下午两三点就到了，我们早上都是八点半多才出发。我真心忍耐了那么多天，条条收拾打包比我可以慢一小时，我们烧水之前，他放在外面的东西很少，就等烧完水把炉具放进去，结果还需要再半小时。让我相当崩溃，可能我耐性不好吧！我是女生，我戴隐形，我也擦护肤品，我就不知道我为什么打包比他快那么多。伤心~到最后，更坑爹的事情发生了，大家慢慢看吧！我就各种吐槽吧！到了NAMCHE 我们住的是NAMCHE HOTEL 最便宜是3美金的房间 房间内是唯一这一路可以充电的，免费的，洗澡300RS一人旁边有卖WIFI和机票的店铺，老板很好，我们每次买WIFI他都给我们更长的时间，半小时/100RS 1小时/200RS 12小时/500RS当晚条条在他下班（9点）去买1小时，结果整晚他都可以用。那边的WIFI是给你账户在网页登陆的，他们在电脑上设置时长。我们返回的时候，买了1小时，他给了两个半小时。NAMCHE HOTEL里的尼泊尔套饭很不错~对面是个户外店~当天下午抵达，看到了雪山和日落雪山~房间在23号 有两个窗户~超赞！手机拍摄~路上的自己和雪山~在铁桥上，在那里看到了彩虹，水雾拍打出来的，一直都在，黄色绿色紫色，相当漂亮。很小很小。是条条发现的~很远。NAMCHE的夜景，当晚就在纠结到底买BD的哪种登山杖~哈哈！纠结了一晚，一大早跑去买了，一直很喜欢，却一直舍不得，这边的比美代的还便宜~在NAMCHE 我们没有休整，有些人担心高反会休整，我们觉得没问~所以一大早就出发了。在NAMCHE遇到三个广东来摄影的大哥。NAMCHE之后遇到几个无锡流浪者还是什么俱乐部的~都有背夫~前者不去第一条沟，后者只去EBC~ D3 NAMCHE-TENGBOCHE-ANGBOCHE有攻略里说这天的路很折腾，我觉得还好吧！中午下降到3250，检查站，登记各自信息和背夫向导信息，最好完整，出什么事可以查到的。结果没有在那里吃东西，导致后来走了2个小时才有水源，让我饿肚子是件非常可怕的事情。条条也一路开始催我，很烦人，我就要慢慢走。这天很热，老外都是短袖短裤，我们包的严实，担心晒黑晒伤了，无奈头巾裹着头，呼吸不顺，我还是拉下来了，就这一天，鼻子就晒黑了。刚刚离开NAMCHE~ 我跟条条的合影。外加自己的背影。央求他给我拍的，我喜欢背影。可惜他不爱给我拍照~555~如果麦子在的话！大家又可以欣赏大片了！终于吃上第一顿山之厨了，为什么鳌太的时候觉得好好吃，现在却觉得好难吃。这一路只吃了三代，剩下的7袋在加都给丁丁了，他估计带去印度~他从JIRI走的EBC，走了21天来回，并且被困了一周，相当苦逼~并且他穿牛仔裤走的，还在5100冲水管澡~相当劲爆！([]
陈文君
楔子最近一直听许巍的新专辑感觉他的声音有与生俱来的一种感伤感受歌者和旋律传递出的自由与信仰风格延续以外 编曲配器的精致让人难忘从他曾经的彷徨迷茫到如今安然的心之归属成长的印记 历历在耳一旦印证内心坚定所向 一切便会有所不同我们一直都会成长 在路上 其中一首歌 世外桃源里面写着从人间到天上 从天上再到人间这生生世世的轮回变幻无常此时此刻 一切刚刚好我们若都在 就已足够---------------------------------------------------------------------------------------------------------------时间：2013年2月1日晚深圳出发人物：禾牧 目的地：2.2-2.3 马来西亚吉隆坡（转机+过境）城市游览 2.4-2.8 柬埔寨暹粒吴哥 金边（转车+过境）城市游览 2.9-2.16 越南西贡 美奈 大叻 会安 岘港 河内 南宁转机深圳----------------------------------------------------------------------------------------------------------------地处热带与亚热带的东南亚地区并不像我们将一年分四季所有月份皆炎热 于是分为旱季与雨季2月处于旱季 少雨禾牧精简行装 除相机外 仅整理出一个38L的背包 仍空出约一个顶包的空间用于机动虽仅是旅行 大部分衣物都是快干类的毕竟半月时间 频繁更换地址 需要大量换洗按时间顺序。出发。2.1傍晚 禾牧一个人坐地铁去机场 中途换一条线 共耗时约一个小时 真滴很方便哇check in 过海关过安检候机一切顺利这次是在11月预定的AirASIa从深圳直飞吉隆坡 票价含税+机场大巴 接近800人民币（因为并不打算写成一篇大大的攻略 禾牧实在记不住数字和太多细节 记得的部分 禾牧会尽量写明白 给大家参考 不足不细致的地方还请包涵 可回帖问）亚航 亚洲最大的廉价航空公司 巨大的吞吐量和丰富的航线为旅行者提供亚洲及大洋洲的优惠机票在大促时抢票 禾牧也是菜鸟这次购买的时机稍晚 11月才确认行程 本来可以更优惠 大概3折500元所以经验就不赘述了经过两个多小时的夜间飞行灰机降落在吉隆坡的LCCT相比吉隆坡的国际机场条件稍差进入大厅 替换店 警察执勤点 申请过境的柜台在一处 面对它们的右手边就是rest room可以整理行装目前的马来西亚过境政策没有变化走航空 持有效护照且有第三国有效证和机票 可免费申请 停留120小时马来西亚与中国同在东八 无时差已经是2.2的凌晨在灰机上 禾牧在杂志上看见一句话 觉得很带劲儿only diamond can cut diamondonly the best can satisfy the best 因为是廉价航空 一切从简飞机上不会有免费饮用水和餐食若没有在网上提前预定 可以直接在机上购买基本会停在停机坪比较偏僻的位置深圳起飞时有摆渡车吉隆坡降落时要靠人腿不过机场不大 并不远另外关于随身行李的问 要说明一下亚航有严格的随身行李重量和体积要求不过禾牧38L的背包在这两方面都超出了规定并没有遇见关于此的实际检查我还看见60L的背包上了灰机咨询亚航得到的答复是 随身行李属于抽检范围so 一切看人品不过看实际情况 检查流程基本已形同虚设只要没有随身违禁品和超液体 可以过当地机场的安检就欧了亚航的机场大巴半夜都有 亲们不用担心 9-10马币一人打车也是可 但是贵贵 到市区大概80马币1马币约=2人民币禾牧在市区下车在空旷大街找预定的酒店的事迹就不汇报了大巴的终点中央车站方圆1公里内遍布各种价位丰俭由人的guesthouse和酒店如果亲们也是晚到或者不熟悉地形建议第一晚定在车站周边 方便迅速落脚禾牧两晚都住同一地方 因为中央车站实在太方便像吉隆坡的交通引擎+指挥部 哪儿哪儿都能到 基本半小时以内酒店的窗景哇 早餐哇 有禾牧微博的童鞋们都门儿清哈就不发这儿了第二天上午踏出酒店的街景空气阳光美好 热浪热情扑面 一路走回中央车站禾牧用出发前在国内换好的美金exchange马币大约1美金=3马币换钱时 别忘说一句small change please零钞更好用 坐车吃饭方便吉隆坡地下+地上轨道交通很发达 也有人工售票窗口 窗口就有地图供应所以亲们别发怵 体验当地的公共交通也是旅行的美好内容街景+中央车站内景 替换店的小伙很热情帮禾牧指路 在哪里买车票 坐到哪一站 多少钱当地人很乐于跟旅行者沟通 提供帮助不过前提是你爱微笑say hello并且听得明白他们的卷大舌头英语替换店旁边的明信片禾牧没有买这样带回来给你们看见不是更好根据乘坐的线路不同车票分为纸质和硬币式禾牧需要坐一站去老火车站以及周边的国家清真寺 伊斯兰博物馆啥啥的不是因为太炎热+不熟悉地形一站地儿 走着去就欧了没有屏蔽门 喜欢各种走边边站边边的譬如禾牧本人 要注意安全啦还是往里站吧车况还是很好滴 崭新新的 人况也是安全有序靠谱滴老火车站 语言描述太苍白还是看图有真相吧若有时间闲坐长凳等一班车到来 停在你面前 看来来往往 上上下下 面部模糊的人群 再目送它离开不要觉得是一件没有意义的事情再说也浪费不了很多时间旧旧的老时光印刻在目力所及的一切范围无声的诉说应该就是这样了日光打在上面 会留下什么痕迹铁皮车厢 不再使用被粉刷的新新的重新接受岁月洗礼蓝 红 白纯粹的记忆唉 禾牧不是经常听梁静茹童鞋的歌少年时代也曾喜欢过小清新的无印良品他们都是马来人民在亚洲音乐界的骄傲当我看着这些老旧到甚至已显出斑驳的场景时心中满是旋律什么旋律 不小心忘了应该就是她和他们的其实禾牧喜欢旧时光就像喜欢自己看着它们映照自己从旧时光里翻墙出来不要抱怨太快了点阳光就是满心满眼的 来不及躲闪各种地方抬眼就能看见吉隆坡塔所以除非你是个塔迷 非登不可否则不用到它的脚下 各种遥望 并不遥远找准方向 向国家清真寺进发从老火车站出来步行到国家清真寺的各种街景这张街角照 可以感觉出吉隆坡并不大的市区不远处就可以看见吉隆坡塔和双子星的侧面当然 大马高质量的清澈空气也是助力要是放在帝都 估计前景的高架都看不清了我们要一起努力 保护环境哇下图里面神奇的HOP ON HOP OFF 禾牧没有上车 经过清真寺路口的时候偶遇抓拍但是知道它的路线几乎把所有吉隆坡的市区景点一线打尽时间不多且不爱走路的孩纸们可以考虑终于走进清真寺啦 呵呵呵 其实就一个大路口 是我贪玩走得慢国家清真寺局部图当地人对禾牧很热情哇 发现我在拍他们不敢太靠近很捉急他们主动打招呼还问我从哪里来不过禾牧奇怪滴是不管走到哪儿 哪怕是国内某些地方都会被人问韩国人 日本人 甚至台湾人最后才是中国人真的长得有这么OMG~~~阳光正好于是一切都是好的不同角度 各种侧面([]
张家新
五个月过去了。每当上班中总会翻开手机相册，满屏幕的蓝天雪山，此贴是刚回来写的。现在很感激学弟一路坚持下来，陪我走完了这三条沟，一路平安就好。每每想想cho la pass，前后无人，白兮兮的一片，倘若不是学弟在前面一步步，我一个人该是多么的害怕，虽然偶有直升机飞过~但~我那么渺小那么渺小~【墨脱、EBC，我还会再走一次，带着未来的老公~】2014.04.26 2013.11.23-12.04 全程重装18KG+，结束时还有15KG+（其实就最初吃了3袋山之厨，之后都在餐厅吃的）【碎碎念】当初要出发的时候，压根寻不到11月份的攻略，只好参考12月，或者其他的。很多人加我同行，但最终决定和学弟一起，不想太麻烦，但是没想到，反而是更大的麻烦。全程无什么大片，几乎手机拍摄，没有麦子同学同行，大家看不到美片了。【队员介绍】我-momo：喜好虐线，重装。高原重装经验2次。没有单独出行过。学弟-条条：无任何徒步，重装经验，高原仅仅骑行青海湖。全程无背夫向导，每个人都是18KG+，走了12天，每个地方只住了1晚。我认为CHHUKHUNG、GORAK SHEP、GOKYO是这三条沟，但也有人说THAM是一条，走RENJOPASS的。我所去的大的景点，有CHHUNKUNG RI,KALA PATHAR,EBC,CHO LA PASS,GOKYO RI,第四湖至于攻略，每晚在等晚餐的时候我都记录在日记本上，下面会一一拍照上传。全程条条只带了手机，我背了微单，但事实上还是习惯拿手机拍。山上充电一般300-400RS/1 小时，建议多带充电宝，或者太阳板！我肯定以后背太阳板！先上一张在布宫的合影吧！11.23 D1 LUKLA-MONJO11.24 D2 MONJO-NAMCHE11.25 D3 NAMCHE-PANGBOCHE11.26 D4 PANGBOCHE-DINGBOCHE11.27 D5 DINGBOCHE-CHHUKHUNG(RI)11.28 D6 CHHUKHUNG-LUBOCHE11.29 D7 LUBOCHE-GORAK SHEP(KALA PATHAR)11.30 D8EBC-GORAK SHEP-DZONGLA12.01 D9 DZONGLA-cho la pass-THAGNAK12.02 D10 THAGNAK-GOKYO(RI/第四湖)12.03 D11 GOKYO-NAMCHE12.04 D12 NAMCHE-LUKLA 其实，这次徒步，我没有做什么攻略，没空~只带了常规装备，看了下怎么走，下了别人的线路安排，大致就完事了，至于哪座山是哪座，全部是条条看的地图。最坑爹的是千万别买中文版的，那神翻译，额~还是买英文版的！D0 2013.11.22 从泰米尔打的士过去旅游局貌似150RS可以搞定，不远，走过去也行，在球场那边。这一天办理登山证和TIMS卡 一共5010RS，购买往返机票。去帕坦超市shopping买菜，晚上在家煮火锅，为我们践行。现在机票没有OPEN，但可以到时候改，改我们最后在LUKLA被骗了，压根没法直接改，最好的办法就是早上六点去赶最早那班飞机，看看有没有空位。在尼泊尔境内飞机最好购买最早班的，其余的变故太多。再者，LUKLA下午一点后雾大不安全。LUKLA想必大家都知道是死亡机场，所以，坐最早班才是王道，全程飞机30-40分钟，海拔不超过4000M。我在飞机上往返都看的有透明胶带贴的玻璃窗户。 坐在摆渡车上，无聊啊~下面那堆机师在聊天，等我们上了飞机，他们两个在看报纸~小飞机坐12个人~我跑去要拍空姐，很配合的微笑，之后我坐下了，她跑来拿我的相机拍我~这个笑嘻嘻的帅哥是日本人~旁边那个是他女朋友吧！我一直觉得那个妹纸是中国人~感觉不像日本人~呵呵！此行飞机9名乘客，我和条条两个中国人，日本人2，韩国人1，尼泊尔人1，另外三个不大清楚~我旁边的货物~擦！传说中的死亡机场。这跑道。够味儿！LUKLA 抵达已是中午了。在最后一家餐厅吃了炒饭，买了气罐，800RS 230G 出发啦！！！！第一天到MONJO一路都有花园洋房，可供休息。有些攻略里说的不够仔细，说这一路1-2小时都有这样的地方。其实不是的，至少只在LUKLA到NAMCHE一路是如此，并且这一路感觉是在村子里穿梭~之后NAMCHE越往后越少，甚至一路都不会有了。所以，大家还是备点儿路餐，我就吃巧克力和葡萄干~说实话，建议带牛肉干，无奈我没胃口，压根没怎么吃，后来回LUKLA遇上在加都要去EBC的朋友，就都给他们了，所以我这一路食物其实也没怎么减轻重量。他们是准备很多，连老干妈水果都带上了，超级无敌幸福~小孩子回头一直看着我，可惜我木有糖果~晚上五点到了MONJO，天色已暗。在此之前好像遇到了一个检查站，在右边，你过去之后，工作人员在其他地方会跑出来，反正我英文再烂，也认识check！这一路的房间都是200-300RS~如果是一个人就是100-150RSD2 MONJO-NAMCHE这是我们第一晚住的客栈。在此之前，在加都，那几个走ACT的因为遇到大雨，在中途的小村落住下了，窗户是坏的，导致手机现金全部被偷了，他们一再强调，要我们多加注意，东西放在睡袋里，并且找有宗教信仰的客栈。这一路都是新丰的藏传佛教~餐厅里都是XX的照片~MONJO到NAMCHE 下午两三点就到了，我们早上都是八点半多才出发。我真心忍耐了那么多天，条条收拾打包比我可以慢一小时，我们烧水之前，他放在外面的东西很少，就等烧完水把炉具放进去，结果还需要再半小时。让我相当崩溃，可能我耐性不好吧！我是女生，我戴隐形，我也擦护肤品，我就不知道我为什么打包比他快那么多。伤心~到最后，更坑爹的事情发生了，大家慢慢看吧！我就各种吐槽吧！到了NAMCHE 我们住的是NAMCHE HOTEL 最便宜是3美金的房间 房间内是唯一这一路可以充电的，免费的，洗澡300RS一人旁边有卖WIFI和机票的店铺，老板很好，我们每次买WIFI他都给我们更长的时间，半小时/100RS 1小时/200RS 12小时/500RS当晚条条在他下班（9点）去买1小时，结果整晚他都可以用。那边的WIFI是给你账户在网页登陆的，他们在电脑上设置时长。我们返回的时候，买了1小时，他给了两个半小时。NAMCHE HOTEL里的尼泊尔套饭很不错~对面是个户外店~当天下午抵达，看到了雪山和日落雪山~房间在23号 有两个窗户~超赞！手机拍摄~路上的自己和雪山~在铁桥上，在那里看到了彩虹，水雾拍打出来的，一直都在，黄色绿色紫色，相当漂亮。很小很小。是条条发现的~很远。NAMCHE的夜景，当晚就在纠结到底买BD的哪种登山杖~哈哈！纠结了一晚，一大早跑去买了，一直很喜欢，却一直舍不得，这边的比美代的还便宜~在NAMCHE 我们没有休整，有些人担心高反会休整，我们觉得没问~所以一大早就出发了。在NAMCHE遇到三个广东来摄影的大哥。NAMCHE之后遇到几个无锡流浪者还是什么俱乐部的~都有背夫~前者不去第一条沟，后者只去EBC~ D3 NAMCHE-TENGBOCHE-ANGBOCHE有攻略里说这天的路很折腾，我觉得还好吧！中午下降到3250，检查站，登记各自信息和背夫向导信息，最好完整，出什么事可以查到的。结果没有在那里吃东西，导致后来走了2个小时才有水源，让我饿肚子是件非常可怕的事情。条条也一路开始催我，很烦人，我就要慢慢走。这天很热，老外都是短袖短裤，我们包的严实，担心晒黑晒伤了，无奈头巾裹着头，呼吸不顺，我还是拉下来了，就这一天，鼻子就晒黑了。刚刚离开NAMCHE~ 我跟条条的合影。外加自己的背影。央求他给我拍的，我喜欢背影。可惜他不爱给我拍照~555~如果麦子在的话！大家又可以欣赏大片了！终于吃上第一顿山之厨了，为什么鳌太的时候觉得好好吃，现在却觉得好难吃。这一路只吃了三代，剩下的7袋在加都给丁丁了，他估计带去印度~他从JIRI走的EBC，走了21天来回，并且被困了一周，相当苦逼~并且他穿牛仔裤走的，还在5100冲水管澡~相当劲爆！([]
连思婷
浙江义乌 -成都-雅安-泸定（牛背山）-康定-新都桥-道孚-炉霍-色达（佛学院）-雀儿山口-昌都-波密-林芝-拉萨-羊湖-纳木错-那曲-安多-可可西里-格尔木-敦煌-吐鲁番-乌鲁木齐-克拉玛依-阿勒泰-喀纳斯-布尔津-富蕴-乌鲁木齐-库尔勒-阿克苏-喀什-乌鲁木齐-天津-杭州-义乌有些人喜欢蓝天、白云；有些人喜欢山脉、湖泊；有些人喜欢草原、名族风情；有些人追求终极意义。这里我仅从自己的体验角度来说：1、搭免费车六十多辆，旅途中遇到很多冷暖、炎凉、感动，碰到各种职业的司机，大部分都很热心的介绍当地的各种情况。2、色达佛学院听课一周，偶遇几位大师，谈的东西究竟是彻彻底底，原来人还可以这样活。3、新疆异域风情，吃不完的美食，说不完的故事。虽说政治气氛太浓，也只有到过新疆才会对政权、名族、军队、统一、矛盾这个问认识更加客观。图片拍的不是很多，全是手机拍的，所以大家将就看一下。文中不涉及政治宗教内容，还请版主以及网监部分放心，如有误会，纯属个人价值观问，请予指正。谢谢！ OK，东西收拾好了，准备出发！ OK好吧，我承认一开始就没有写游记的打算，成都这一段图片一张没有拍。 众所周知，成都是一个很放松的城市，人人都喜欢耍，喝茶、火锅、麻将生活必不可少，不会像现在的城市、浮躁扭曲的价值观为本位现象，我觉得成都恰恰与国际接轨，之所以四川、重庆朋友能以这样的态度来面对生活，恰恰是内心的宽容和见解高人一筹！赞一个！！！！！第二天就杀到泸定牛背山脚下，在军长家中住了一晚，次日徒步上山。这几位是在成都发往泸定的班车上结伴的！是西南名族大学摄影协会的童鞋！ 这是在军长家吃面的图片，典型的四川特制红油拌面，口水直流！！！ 早上8点爬到下午三点，上班族的我体能真心差，最后只好搭了一辆重庆夫妇的牧马人抵达山顶，由于我五点多就到了，大部队六点多到，山上已经大雾，什么都看不见，一个人扎营山顶过了一晚。OK--个名字吧 义乌如风户外这就是让我搭车的好心夫妇（冒哥、冒嫂）9月来牛背山并不是最好的时候，我们在山上等候了48个小时，一直在下小雨，欲哭无泪！ 好不容易天晴了10分钟，乌云又来了。牛背山这种碎石铺成的路可谓是惊险连连，越野车在这里才能算真的物尽其用！下山搭了一辆丰田霸道去了康定，司机于另外二人均是一同前往北京买车，现在返回新疆。都是做生意的人，边走边玩。我给他们做了一条川藏南线和青藏线的沿途简易攻略。到了康定算是已经进入藏区了，本地人大部分是藏族的。康定县城山上随处可见这样的壁画这个新鲜带壳的核桃第一次见，原来是绿色的，剥了皮就好了。康定的夜景不错哦，特别是湍急的河流在县城主干道上，气势不一般哦，川藏线进藏康定建议停留一下哦。康定情歌大名鼎鼎了！这个电影院上的图案也挺有意思！！！！好吧，出门在外要会照顾自己，买了1.5斤排骨一餐吃完，把肉当饭吃确实佩服自己。 第二天一早在康定坐了一个私家车去新都桥，40元，这的私家车为了拼客，足足让我等了一个多小时才开。新都桥小镇公路旁的房子大多是新盖的，看起来还是比较文艺吧。今晚就在这住一晚，20元一晚，还是比较划算吧，老板娘看我在路上走的，就把我带到她家了。他家没挂牌，看内部装饰，我想应该是对外经营的旅馆！男人就要轰轰烈烈第二天一早在镇里坐了一辆私家车去塔公，20元，车上一个喇嘛一直子念经，非常虔诚。藏族朋友的车子和他们房间一样，气味还是挺大的。塔公镇在修路，一直堵车，最后只好自己下车走到了塔公寺。塔公寺的白塔群相当的壮观，我以为白塔里面是装经文，也有可能是藏族朋友往生，骨灰埋葬在里面吧，还请广大朋友解答。 在塔公寺转经筒偶遇一慈祥老奶奶，这张脸让我想到了索达吉堪布写的那本畅销书《苦才是人生》。我忍不住的拍了一张，但是她问我要钱了。我很诧异，是什么让这位白发苍苍的老人，一辈子念经，到了人生最后的阶段，还能放下尊严！藏文经幡，藏族基本上是信仰佛教，经幡随处可见，常转法轮！简易佛塔，几块石头做一个玛尼堆，堆一个塔，既是信仰。南方很多寺院金碧辉煌，却无生气！ 老奶奶在户外晒太阳唠嗑还请我吃东西，看看他们吃的是什么吧！大饼大肉，还有野果子哦！这是牦牛肉干，听藏民朋友讲：买牦牛肉要到市场买新鲜牦牛肉，然后自己腌制起来，就可长期保存。市场上的牦牛肉干有可能是其他牛肉做的，牦牛肉干好的一百多一斤。看完了塔公寺准备搭车离开，等了很久也没有车去炉霍方向，走着走着，遇到四个年轻人，两男两女，他们也是搭车的，我就和他们一道搭车。没想到那个美女拦了一辆大挂车，车居然停了，而且我们五个可以全部坐上去。我瞅瞅车上，至少能坐七八个小伙伴吧，呵呵 我们当天就到炉霍县了。司机放着音乐，我们哼着小调，从来没有这样的释怀。和比自己年轻的朋友一起玩，会更有激情。顺利抵达炉霍县，当天还去山上的寺院转了一圈，这里虽没有喇荣佛学院那么震撼，但也有他的特色。炉霍的寺院 第二天我们5人又一同搭车去了色达，我一个人先搭了一辆哈佛越野车，没想到车上还有2人搭车，就是这2个屌丝，哈哈！从尼泊尔搭车过来，反走川藏北线，从丁青过来。这两人一晚上通宵徒步，半夜三点搭到一辆大货车到炉霍。口袋里剩下80元钱，一天没有吃东西，一个月没有洗澡换衣服。绝对的屌丝，我深感佩服！！！这两人刚结婚，这趟就是度蜜月之旅哈哈哈哈！！！！路上的牦牛哥也不是好惹得，就是不让路哈哈哈这牛头看起来有点像头骨的感觉抵达色达县城后，在县城乘坐面包车去佛学院，5元一个人，或者包车20一辆。车子只能到佛学院停车场，也就是半山腰。当时我就被眼前的一幕给震撼到了 这种小木屋全部是学生自己花钱建的，造价几千元。听说现在女众区大概购买一个小木屋价格在3-5万。男众区会便宜点，因为男的出家相对女的少一点。佛学院是必须出家后才能进入学习的，通常会有一段时间考察期，老师认为可以就没多大问，不需要考试，也不需要推荐走后面，这里面人才济济，听说很多国外一流大学的高材生也在此地出家学习，国内的大学生就更多了。并且部分课程多语种教学！这样密密麻麻的在山腰上的建筑真是震撼人心，有人说这样的建筑像贫民区，我很明确的告诉他，这就是一个贫民区！ 爬到山顶扎帐篷，悠闲的度过了一日。期间有个觉母（女众出家者）从屋子的窗户丢出几包干粮给我吃，非常感谢，误闯女众区，抱歉！这张图片是同行朋友用小日本相机慢曝出来的图！我翻拍。([]
张玉凤
本人是火车迷，最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少，经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中，只要自己用心去寻找，西南处处有美景坐着西南的绿皮火车，慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制，这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代，线路蜿延前行，无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉，将自己的青春献给了这里，甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、（成都--昆明）川黔（重庆--贵阳）、内六（内江--六盘水） 渝怀（重庆北--怀化）、南昆（南宁--昆明）、贵昆、湘黔（株洲--贵阳）、水柏（六盘水--柏果）、焦柳线南段等线路。 此次出行线路： D1、郑州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列车硬座，游览石林车站周边） 石林----威舍（普通慢车硬座） D3、威舍----六盘水（6001次列车硬座） D4、六盘水----怀化（K110次列车硬座） D5、怀化----漾头（7272次列车硬座） 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里，拦车去铜仁 铜仁----怀化（7271次列车硬座） D6、怀化----郑州（K268次列车硬座） D7、郑州----贵阳（1645次列车硬卧） D8、贵阳----重庆（绿皮列车硬卧） D9、重庆----白马（长途客车） 白马----涪陵----重庆（长途客车） 重庆----郑州（南航CZ3480航班）回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天，出发前往新郑国际机场……驶上机场高速，旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达，通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州，位于我国最繁忙的京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向，距郑州市区直线距离15公里，距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，机场占地面积为25平方公里，跑道长3800米，宽65米，可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米，可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，跑道双向仪表着陆系统，双向进近灯光系统，全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市，还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机，挺新鲜我的航班CZ3439，14：50起飞BS此人，用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机， 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天，白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行，准备降落……昆明当天下雨，下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”，显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆，在此下车这里小旅馆，招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间，还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错，35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了，没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾！当天晚上先去昆明站买票，这里离火车站不远 当时下雨，昆明站售票厅内买票的旅客很多，但只开了4个窗口 没有警察维持秩序，看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床，准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路，位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站，或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端.同时也是昆明市区的南部，可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里，，隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底，还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果，完全可以坐8：08始发的6062次。此车途经贵昆，盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆，经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行，一会儿才能驶上南昆线([]
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